Turbodmychadlo Turbina CITROEN PEUGEOT 2.0HDi 753556-0002
Turbodmychadlo Turbina CITROEN PEUGEOT 2.0HDi 753556-0002
- Артикул8230833
- НаличиеВ наличии
- Склад:Польша
- Цена товара:12,230 Kč
Есть вопросы?
Напишите
Или закажите
обратный звонок
Skladem u dodavatele, expedice do 10 dnů
7 denní záruka
- Stav: Regenerowany
- Faktura: Wystawiam fakturę VAT
- OEM kód: 753556-5002S
- OEM kód: 7535565002S
- OEM kód: 753556-5006S
- OEM kód: 7535565006S
- OEM kód: 753556-6
- OEM kód: 7535566
- OEM kód: 756047-0002
- OEM kód: 7560470002
- OEM kód: 756047-0004
- OEM kód: 7560470004
- Výrobce: Garrett
- OEM kód: 756047-0005
- OEM kód: 7560470005
- OEM kód: 756047-2
- OEM kód: 7560472
- OEM kód: 756047-4
- OEM kód: 7560474
- OEM kód: 756047-5
- OEM kód: 7560475
- OEM kód: 756047-5002S
- OEM kód: 7560475002S
- Typ auta: Samochody dostawcze
- OEM kód: 756047-5004S
- OEM kód: 7560475004S
- OEM kód: 756047-5005S
- OEM kód: 7560475005S
- OEM kód: 756047-9005S
- OEM kód: 7560479005S
- OEM kód: 756047-0006
- OEM kód: 7560470006
- OEM kód: 756047-0006S
- OEM kód: 7560470006S
- OEM kód: 753556-0002
- OEM kód: 9658673480
- OEM kód: 9682778680
- OEM kód: 9663201280
- OEM kód: 9654919580
- OEM kód: 9645919580
- OEM kód: 9662301280
- OEM kód: 7535560002
- OEM kód: 753556-0006
- OEM kód: 7535560006
- OEM kód: 753556-2
- OEM kód: 7535562
Regenerowana turbosprężarka firmy GARRETT 753556-0002
- Citroen C 4 II 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Citroen C 5 II 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Peugeot 307 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Peugeot 308 I 2.0 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2007 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Peugeot 508 2.0 HDi 140 Rok produkcji : od 10.2010 Silnik: DW10BTED4 Moc: 140 KM
- Peugeot 607 2.0 HDi FAP Rok produkcji: 01.2000 by 12.2009 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Peugeot 407 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
Numery turbosprężarki:
Garrett - 753556-0002 753556-0006 753556-2 753556-5002S 753556-5006S 753556-6 756047-0002 756047-0004 756047-0005 756047-2 756047-4 756047-5 756047-5002S 756047-5004S 756047-5005S 756047-9005S 756047-0006 756047-0006S
OE - 0375J1 0375K9 0375K8 9658673480 9682778680 9663201280 9654919580 0375K1 9645919580 9662301280
ZASTOSOWANIE :
- Citroen C 4 II 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Citroen C 5 II 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Peugeot 307 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Peugeot 308 I 2.0 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2007 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Peugeot 508 2.0 HDi 140 Rok produkcji : od 10.2010 Silnik: DW10BTED4 Moc: 140 KM
- Peugeot 607 2.0 HDi FAP Rok produkcji: 01.2000 by 12.2009 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
- Peugeot 407 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM
DOSTAWA TOWARU
Turbosprężarki zamówione w dni powszednie do godz. 13.00 wysyłamy w tym samym dniu roboczym do paczkomatów lub kurierem. Przesyłka powinna dotrzeć do Państwa następnego dnia.
Posiadamy również własny transport - w odległości mniej więcej 35 km od Olkusza turbiny dostarczamy osobiście w przeciągu kilku godzin
Przygotowaliśmy 5 możliwych opcje realizacji zamówienia!
1. Wysyłka zregenerowanej turbiny natychmiast po otrzymaniu zamówienia. Kurier przy dostawie nowej zabiera starą. Brak depozytu.
2. Depozyt w wysokości 200 zł. Kaucja zostaje zwrócona w momencie odesłania uszkodzonej turbiny (depozyt doliczymy do transportu w formie pobrania).
3. Odbierasz nową turbinę w siedzibie firmy, a oddajesz starą. Nie płacisz depozytu.
4.Sam wysyłasz uszkodzoną turbosprężarkę do nas przed zakupem ,a my po jej otrzymaniu wysyłamy Tobie zregenerowaną bądź nową turbosprężarkę - również brak depozytu.
5. Dostawa naszym transportem w odległości mniej więcej 35 km od Olkusza
Prosimy w dodatkowych informacjach o wpisanie odpowiedniej opcji.
Poprawna regeneracja turbosprężarki polega na sprawdzeniu jej poprawności działania w warunkach najbardziej zbliżonych do pracy w silniku oraz ustawieniu parametrów odpowiadających parametrom oryginalnej turbosprężarki. Powyższy efekt można uzyskać jedynie przy pomocy najbardziej zaanonsowanych maszyn do regeneracji turbosprężarek. Turbokluczcar to firma posiadająca w swoim parku maszynowym m.in. Turbo Test Pro najbardziej zaawansowane technologicznie urządzenie pozwalające na wykonanie takich pomiarów jak:
- Regulacja punktu zamknięcia i otwarcia zmiennej geometrii poprzez statyczny pomiar przepływu minimalnego i maksymalnego.
- Regulacja punktu zamknięcia i otwarcia zmiennej geometrii poprzez dynamiczny pomiar przepływu minimalnego i maksymalnego przy jednoczesnym pomiarze wartości prędkości obrotowej i porównaniu jej do prędkości wzorcowej.
- Regulacja długości cięgna siłownika pneumatycznego według wartości przepływu pośredniego.
- Pomiary pod obciążeniem.
- Pomiar przepływu strony kompresji w funkcji obrotów i ciśnienia na wejściu turbosprężarki.
- Pomiar wartości poboru prądu siłownika elektrycznego w pełnym zakresie pracy.
- Pomiar mechanicznego i zaprogramowanego zakresu kąta pracy siłownika elektrycznego.
- Sczytywanie programu z siłownika elektrycznego, programowanie i zmiana zakresu jego pracy.
- Pomiar wartości napięcia czujnika położenia siłownika pneumatycznego.
- Pomiar szczelności turbosprężarki pod kątem przedmuchów i wycieków oleju.
Ponad 10-letnie doświadczenie oraz wysoko wykwalifikowana kadra zapewnia najwyższą jakość regenerowanej turbiny. Wszystkie nasze turbosprężarki objęte są roczną gwarancją! Do każdej turbiny dołączamy protokół z wyważania wysokoobrotowego, protokół ustawienia zmiennej geometrii trubospreżarki oraz kartę gwarancyjną.
Regeneracja turbosprężarki obejmuje:
- rozebranie turbosprężarki
- umycie wszystkich elementów w myjce ultradźwiękowej
- pomiar zużycia elementów oraz ich weryfikacja
- wymianę: łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów, połączeń śrubowych
- wymianę zużytych elementów takich jak wirnik, koło kompresji obudów i innych
- montaż turbosprężarki
- dynamiczne wyważenie układu wirującego (w zależności od wielkości turbosprężarki do 250 000 obr./min.)
- regulację wartości ciśnienia doładowania
- ustawienie fabrycznych zakresów pracy działania dokonania turbosprężarki wraz ze zbadaniem prawidłowości pracy w warunkach zbliżonych do pracy w silniku,
- regulacja wartości ciśnienia zaworu (pneumatycznego lub elektronicznego)