GOTOWY DO MONTAŻU WYWAŻONY ŚRODEK TURBOSPRĘŻARKI LITEWSKIEJ FIRMY TURBOCENTRAS

Numer rdzenia: GT15-250

Producent: Turbocentras UAB

Rdzenie firmy Turbocentras, w odróżnieniu od wielu innych marek na rynku, składane i wyważane są w UE, w centrali firmy na Litwie. Przed ich montażem wszystkie komponenty poddawane są ścisłej kontroli i sprawdzeniu, a nad tym procesem czuwa doświadczona kadra inżynierów. Niesie to za sobą wysoką jakość produktu, korzystny stosunek ceny do jakości, a dla klienta gwarancję długotrwałego użytkowania.

BEZ ZMIENNEJ GEOMETRII

Korasy tego typu pasują do turbosprężarek bez zmiennej geometrii, przez co turbiny te nie wymagają żadnych dodatkowych ustawień. Dzięki temu wymiana korasa jest szybka, prosta i jednoznaczna z regeneracją takiej turbiny.

NUMERY ZAMIENNE TURBOSPRĘŻAREK DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

706006
706006-0003 706006-5003S 706006-3
706006-0004 706006-5004S 706006-4
707240
707240-0001 707240-5001S 707240-1
707240-0002 707240-5002S 707240-2
726683
726683-0001 726683-5001S 7266863-1
726683-0002 726683-5002S 726683-2
702378-0001 702378-5001S 702378-1
GT1549P
0375F7
0375F8

Numery zamienne są to numery turbosprężarek konstrukcyjnie tożsamych, do których będą pasować odpowiednie części, np. korasy, zawory, uszczelki jeśli tylko zostaną dobrane według tych numerów.

Numery każdej firmy produkującyej turbosprężarki składają się z charakterystycznych dla niej członów i liter. Przykładowo:

- Garrett to 6 cyfr przed myślnikiem (najważniejsze) i 1,2,3 cyfry po myślniku, czasem kończące się literą "S" np. 878998-5001S, 878998-1

- BorgWarner to 11 cyfr pogrupowanych w schemacie 4-3-4, bądź pisane ciągiem bez myślników, np. 5303-988-0105, 53039880105

- Mitsubishi to 10 cyfr oddzielonych myślnikiem w środku w schemacie 5-5, np. 49373-04002

- IHI to numery mało schematyczne ale najczęściej zawierają litery i są dość krótkie np. VV22, 9VA18

UWAGA! Przed zakupem sprawdź numer turbiny w swoim samochodzie (tabliczka znamionowa turbiny)

SAMOCHODY Z TURBOSPRĘŻARKAMI DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

CITROEN C5 2.2L HDi DW12TED4S 135KM/ 99kW od 2000
PEUGEOT 406 Coupe 2.2L HDi DW12TED4S 135KM/ 99kW od 2000
PEUGEOT 406 2.2L HDi DW12TED4S 135KM/ 99kW do 2000
PEUGEOT 406 2.2L HDi DW12TED4 133KM/ 98kW 2000-2004
PEUGEOT 406 Coupe 2.20L HDi DW12TED4 133KM/ 98kW 2000-2004
PEUGEOT 607 2.2L HDi DW12TED4S 135KM/ 99kW 2000
PEUGEOT 807 2.2L HDi DW12TED4 128KM/ 94kW 2002-2006
CITROEN C5 2.2L HDi DW12TED4 133KM/ 98kW 2001-2004
CITROEN C5 Estate/Break 2.2L HDi DW12TED4 133KM/ 98kW 2001-2006
CITROEN EVASION 2 2.2L HDi DW12TED4S 127KM/ 93kW od 2001
CITROEN SYNERGIE 2 2.2L HDi DW12TED4S 127KM/ 93kW od 2001
FIAT ULYSSE 2 JTD 2.2L DW12TED4S 127KM/ 93kW od 2001
LANCIA ZETA 2 JTD 2.2L DW12TED4S 127KM/ 93kW od 2001

KOŁO KOMPRESJI

W procesie produkcji korasów wykorzystywane są koła kompresji z dodatkową powłoką antykorozyjną, co bezpośrednio wpływa na dłuższe użytkowanie środka turbiny.

WAŁEK TURBINY

Przy produkcji rdzeni zastosowanie mają wałki turbiny z wysoką zawartością niklu na poziomie 50-58%. Wpływa to na zwiększoną żaroodporność części, a także na dłuższą żywotność zespołu wirującego. Dla porównania w oryginalnych turbosprężarkach stosuje się wałki z zawartością niklu na podobnym poziomie 55-65%. Świadczy to o wysokiej jakości zamienników.

PIERŚCIENIE Z ZAMKIEM

Jako nieliczni na rynku firma Turbocentras w swoich wkładach stosuje pierścienie z zamkiem. Takie rozwiązanie zapobiega i minimalizuje wycieki oleju.

ŁOŻYSKA ŚLIZGOWE I OPOROWE

Łożyska zostały wyprodukowane z odpowiedniego stopu mosiądzu. Obróbka ich odbywa się na zautomatyzowanych liniach produkcyjnych z uwzględnieniem wszystkich procedur sprawdzania jakości.

ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA

W każdym pudełku wraz z wkładem firmy Turbocentras znajdziecie również:

protokół wyważenia z indywidualnym numerem seryjnym
uszczelkę pod spływ olejowy
gumowy o'ring jeśli został przewidziany
pudełko zabezpieczone banderolą

NUMER SERYJNY

Każdy środek turbiny można zidentyfikować w bardzo prosty sposób, sprawdzając wygrawerowany numer nadany przy wyważeniu. Jest to numer zgodny z protokołem, na którym widnieje nazwa i data produkcji.

INSTRUKCJE

Do każdego opakowania załączamy 2 instrukcje: diagnostyczną oraz instrukcję montażu turbosprężarki. Jeśli wszystkie punkty zostaną należycie wykonane gwarantujemy trwałość i długie użytkowanie turbiny.

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ NASZ PRODUKT

Produkty renomowanej litewskiej marki Turbocentras
Ponad 10 lat doświadczenia w branży
Sprawdzone komponenty rdzeni przed montażem
Ścisłe przestrzeganie procedur kontroli jakości
Doważanie rdzeni przy pomocy TURBO TECHNICS VSR 400
Zaopatrzenie rdzenia w numer seryjny i protokół doważenia
Kontrola przepływu oleju w rdzeniu
Użycie oryginalnych zestawów łożyskowań do montażu rdzeni
Testowanie rdzeni na oryginalnych turbinach
W ofercie szeroki wybór nowych, regenerowanych i używanych turbosprężarek

Turbina Citroen C5 I 2.2 HDi 133KM/98kW