Jak zamawiać? UWAGA!

(Dotyczy zakupu turbiny lub maglownicy) Poniżej przedstawiamy dostępne warianty zwrotu uszkodzonej turbosprężarki:

Opcja 1 Przy dostawie nowej turbosprężarki kurier zabiera uszkodzoną turbosprężarkę

W tej opcji wystarczy przy kurierze wyciągnąć z opakowania naszą turbosprężarkę i ponownie zapakować uszkodzoną turbinę do tego samego opakowania, Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować, Koszt przesyłki zwrotnej ponoszony jest przez osobę kupującą (+ 40 zł). Opcja 2 Regeneracja Twojej turbosprężarki

Powiadamiasz nas e-mailem lub telefonicznie, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, Przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części, Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować, Opcja 3 Zakup turbiny z kaucją zwrotną

Kaucja od 200 do 800 zł w zależności od modelu turbosprężarki.

Turbosprężarka, zwana potocznie turbiną, jest parą wirników obsadzonych na wspólnym wałku. Pierwszy wirnik napędzany jest przez spaliny z silnika, drugi wykorzystuje napęd do sprężania powietrza zasysanego do cylindrów. Jednoczesne zwiększenie objętości powietrza i dawki paliwa wprowadzanych do spalenia zwiększa moc generowaną przez silnik.

Praca turbosprężarki ma miejsce w bardzo trudnych warunkach. Jej trwałość w dużej mierze jest uzależniona od konsystencji, jakości i ciśnienia smarującego ją oleju oraz eksploatacji zgodnej z zaleceniami producenta. Na wyeksploatowanie i awarie turbosprężarki wskazują hałasy z niej dochodzące, zmniejszenie mocy silnika w zakresie obrotów pracy sprężarki, dymienie na niebiesko lub czarno oraz wycieki oleju od strony turbiny i jego nadmierne zużycie.

Turbosprężarka po kompletnej regeneracji ze wszystkimi nowymi podzespołami:

Producent: GARRETT

Garrett - 729125-0008 729125-0009 729125-0012 729125-12 729125-5008S 729125-5009S 729125-5012S 729125-8 729125-9 761650-0001 761650-1 761650-5001S

OE - 18900RBDE02 18900RBDE021M2 18900RBDE022M2 18900RBDE03 18900RBDE110M2 18900-RBD-E02 18900-RBD-E021M2 18900-RBD-E022M2 18900-RBD-E03 18900-RBD-E110M2 18900RBDE11 18900-RBD-E11

Prosimy mieć na uwadze, że w tym samym modelu, silniku i roczniku auta, producent mógł stosować różne rozwiązania konstrukcyjne dla tego samego podzespołu.

Dlatego w przypadku gdy nie jesteście Państwo 100% pewni zalecamy przesłanie numeru nadwozia (VIN) z dowodu rejestracyjnego (17znaków) przed zakupem, w celu poprawnej weryfikacji dopasowania części do waszego auta.

Lista pojazdów do których pasuje turbosprężarka:

Honda

ACCORD VII (CL, CN) 2.2 i-CTDi (CN1)

Pojemność: 2204
Moc (KM): 140
Moc (kW): 103
Produkowany: 2004-01-01 - 2008-05-01
Kod silnika: N22A1

ACCORD VII Tourer (CM, CN) 2.2 i-CTDi (CN2)

Pojemność: 2204
Moc (KM): 140
Moc (kW): 103
Produkowany: 2004-01-01 - 2008-05-01
Kod silnika: N22A1

CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2.2 CTDi (FK3)

Pojemność: 2204
Moc (KM): 140
Moc (kW): 103
Produkowany: 2005-09-01 - do teraz
Kod silnika: N22A2

CR-V II (RD_) 2.2 CTDi (RD9)

Pojemność: 2204
Moc (KM): 140
Moc (kW): 103
Produkowany: 2005-02-01 - 2006-09-01
Kod silnika: N22A2

CR-V III (RE_) 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)

Pojemność: 2204
Moc (KM): 140
Moc (kW): 103
Produkowany: 2007-01-01 - do teraz
Kod silnika: N22A2

FR-V (BE) 2.2 i CTDi (BE5)

Pojemność: 2204
Moc (KM): 140
Moc (kW): 103
Produkowany: 2005-07-01 - do teraz
Kod silnika: N22A1

WAŻNA INFORMACJA!

W momencie zakupu prosimy o informację w jaki sposób zwrócą Państwo uszkodzoną turbinę, gdyż cena w aukcji nie zawiera kaucji i jest ceną przy zwrocie starej turbiny:

Opcja dostawy 1

Zakup towaru ze zwrotem uszkodzonej turbiny (należy przekazać kurierowi przy dostawie zregenerowanej turbiny +40zł).

Opcja dostawy 2

Regeneracja Twojej uszkodzonej turbiny. Na podany przez Ciebie adres przyślemy kuriera, który obierze od Ciebie turbinę do regeneracji.

Opcja dostawy 3

Zakup bez zwrotu starej turbiny - Kaucja.

Doładowanie Honda Accord 2.2 i-CTDi 2204 ccm N22A